轎車減震器軸承屬于易損件，跟著使用時間的延伸，會出現(xiàn)功用下降或功用喪失。如何判別減震器軸承是否損壞？一般減震器軸承損壞后有下列故障：

　　1、減震器軸承泄漏。一般的減震器軸承的外表面枯燥、潔凈。假如油滲出，減震器軸承內(nèi)的液壓油從活塞桿的上部漏出。在這種情況下，減震器軸承基本上失效了。

　　2.當(dāng)轎車穿過高低不平的路途或減速帶時，車輪發(fā)出“砰”的一聲，表示車輪上的減震器軸承無效或無效。

　　3.轎車在轉(zhuǎn)向時，車體側(cè)傾會明顯增大，嚴(yán)峻時會發(fā)生側(cè)滑。這首要是因為減震器軸承的阻尼力太小，不能有效地抑制彈簧的緊縮。

　　4.在高低的路途上行進一段時間后，我們用手感觸減震器軸承外殼的溫度。在正常情況下，減震器軸承殼體是溫暖的。假如減震器軸承外殼是涼的，這意味著減震器軸承已經(jīng)損壞。

　　5.當(dāng)轎車停下來時，我們按壓車身的一個角落后釋放它時，車身會在彈簧力的作用下反彈。假如反彈很快安穩(wěn)，說明減震器軸承是好的；假如減震器軸承重復(fù)幾次才中止，這標(biāo)明，減震器軸承的阻尼作用稍差。

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