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減震器軸承的分類
發(fā)布時(shí)間:2019-03-21 12:02:00 來(lái)源:http://rezovationpro.net/news58804.html

減震器軸承的分類

減震器是汽車懸架系統(tǒng)的阻尼元件,用于緩解不平路面對(duì)車體的沖擊。減震器軸承主要應(yīng)用于汽車前減震器上,是車身與減震器之間的一個(gè)連接部件。
目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)減震器軸承的公司很少,產(chǎn)品質(zhì)量與國(guó)外同類相比還存在著很大的差距,大多數(shù)客戶使用INA軸承和SKF軸承等進(jìn)口軸承。通過(guò)對(duì)減震器軸承熱處理變形控制方法的研究,以提高減震器軸承熱處理質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本。汽車減震器根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦方式不同分為二種:

1、滑動(dòng)摩擦類軸承屬于自潤(rùn)滑軸承, 軸承材料為工程塑料( PA66 或POM) 。其特點(diǎn)為: 承載力比較大,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),摩擦力大,噪聲小,成本低,啟動(dòng)力矩較大。
2、滾動(dòng)摩擦類軸承又分為兩種。一種是軸承上、下蓋為PA66,中間部分為鋼制溝道圈和鋼球,另一種是上、下片為鋼制沖壓座圈、軸圈,中間為鋼球。其特點(diǎn)是承載力一般,多數(shù)用在轎車上,摩擦力小,容易產(chǎn)生異響,啟動(dòng)力矩小。
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